DCS: F–15C Flaming Cliffs

Примечание: данный самолет входит в состав модуля Горячие Скалы 3. Владельцам ГС3 не требуется покупать его отдельно. Истребитель F-15 был разработан в начала 70-х годов прошло века и поступил на вооружение в 1976 году. Толчком к созданию F-15 стали сведения о новом советском истребителе-перехватчике МиГ-25, возможности которого были несколько преувеличены. Впоследствии самолет F-15 стал хребтом ВВС США - основой истребительной авиации завоевания превосходства в воздухе. На счету данного истребителя более 100 воздушных побед без подтвержденных потерь со своей стороны. В среде авиационных экспертов F-15 неоднократно назывался лучшим истребителем периода 70-00-х годов. Модификация F-15C, представленная в модуле, оснащена продвинутой авионикой, мощнейшей бортовой РЛС и современным ракетным вооружением. Сильная сторона F-15 – воздушный бой за пределами прямой видимости. Не являясь истребителем с ограниченными возможностями ведения ближнего воздушного боя, F-15 обладает высоким потенциалом в обнаружении воздушных целей на большой дистанции, их идентификации и уничтожении ракетами AIM-120 AMRAAM, оставаясь при этом вне зоны поражения самолетов противника. Многоцелевая импульсно-доплеровская РЛС самолета F-15 может обнаруживать как высоколетящие цели, так и низколетящие, и при этом помехи от земной поверхности не дезориентируют ее. Она может обнаруживать и отслеживать либо самолет, либо малые высокоскоростные цели как за пределами прямой видимости, так и на близком расстоянии, на высотах вплоть до верхушек деревьев. В ближнем бою РЛС автоматически обнаруживает самолет противника, и эти данные отображаются на индикаторе на лобовом стекле кабины летчика. F-15C для DCS сфокусирован на простоте применения, без необходимости взаимодействовать с элементами кабины мышью. Управление самолетом осуществляется посредством джойстика и клавиатуры, что уменьшает количество требуемых операций, а также сокращает время, необходимое для обучения. Главные особенности:Высокодетализированная внешняя 3D модель Точная и детальная кабина, поддерживающая 6 степеней свободыПродвинутая летная модель (PFM)Сюжетная кампания и набор миссийМножество окрасок, воспроизведенных на основе реальных аналоговДва режиме игры: реалистичный и упрощенныйF-15C для DCS World имеет профессиональную летную модель (PFM), ключевыми аспектами которой являются:Динамика самолета всегда рассчитывается на основе одних и тех же общих уравнений физики, описывающих поступательное и вращательное движение твердого тела под воздействием внешних сил и моментов, вне зависимости от природы их возникновения. В отличии от стандартной летной модели (SFM), в летной модели F-15C отсутствуют характерные переключения между режимами, которые проявляются в виде неестественно резкого изменения угловых скоростей вращения самолета (например, при сходе с "Колокола") или пространственного положения (например, при посадке с углом крена, на одну из опор шасси). Естественным образом учитывается гироскопический эффект при вращении самолета (в стандартной летной модели данный эффект не учитывается). Несимметричное действие на самолет внешних сил (таких как "разнотяг" двигателей), а также действие внешних сил, проходящих не через центр тяжести самолета (например: сила тяги двигателей, сила сопротивления несимметричной подвески оружия) корректно обрабатывается на любых этапах полета и вызывает вращательный момент в нужную сторону. Имеется понятие продольной и поперечной центровки, которая может изменяться в зависимости от заправки самолета топливом, подвески грузов на пилонах. Естественным образом учитывается несимметричная подвеска грузов на пилонах, правильно влияющая на характеристики поперечного управления (в зависимости от скорости полета, нормальной перегрузки и пр. ). Аэродинамическая модель описывает аэродинамические характеристики самолета, как объекта, состоящего из набора связанных между собой элементов планера (фюзеляж, консоли крыла, стабилизатора и т. п. ), для которых производится раздельный расчет характеристик во всем диапазоне местных углов атаки и скольжения (в т. ч. и закритическом), местных скоростных напоров и чисел Маха, с учетом отклонения органов управления и степени разрушения отдельных элементов планера и органов управления. Корректно моделируется аэродинамика самолета во всем диапазоне углов атаки и скольжения. Эффективность поперечного и бокового управления, а также степень боковой и поперечной статической устойчивости зависят от угла атаки, продольной и поперечной центровки. Естественным образом учитывается режим авторотации крыла при вращении по крену на больших углах атаки. Наличие угла скольжения обусловлено не только управляющим воздействием летчика (как в стандартной модели), но и пространственным положением самолета. В случае разрушения элементов планера движение самолета задается не программно (типовым образом), а получается естественным образом, методом исключения из аэродинамического расчета разрушенного элемента целиком, или частично. Самолет обладает правильным характером сваливания (покачивание с крыла на крыло с одновременными колебаниями по курсу). Реализован различный характер аэродинамической тряски в зависимости от режима полета: при превышении максимально допустимого угла атаки, числа Маха и пр. Модель динамики реактивного двигателя представляет из себя сложный комплекс моделей основных элементов ТРД: компрессора, камеры сгорания, турбины и стартер-генератора. Обороты МГ зависят от режима полета: высоты и числа Маха, а также от атмосферных условий: давления и температуры. Моделируется кратковременный заброс оборотов при приемистости. Время приемистости и дросселирования двигателя, а также его управляемость (запаздывание реакции на РУД) зависят от оборотов. Значение температуры газов за турбиной сложным образом зависит от режима работы двигателя, режима полета и атмосферных условий. Удельный расход топлива нелинейно зависит от режима работы двигателя и режима полета. Корректно моделируется динамика параметров работы двигателя (оборотов и температуры газов) в процессе запуска и остановки двигателя. Реализован режим авторотации двигателя от набегающего потока, "зависания" оборотов (при продолжающемся росте температуры) в случае неудачного запуска при неправильном положении РУД на ранних стадиях запуска, а также "встречный" запуск и автоматический запуск в воздухе. О DCS WorldDigital Combat Simulator World (DCS World) - бесплатная компьютерная игра, военный авиасимулятор, сфокусированный на боевых действиях в воздухе. DCS World представляет собой базовую платформу, в которую включены два бесплатных самолета: штурмовик Су-25Т и учебно-тренировочный TF-51D. Действия игры разворачиваются на обширной территории Кавказа, куда входят российский северный Кавказ, западная Грузия, Абхазия и Южная Осетия. Кроме того, DCS World включает:Мощные редакторы миссий и кампаний Различные театров военных действий (ТВД) Мультиплеер Внушительный список летательных аппаратов, наземной техники и кораблей Усовершенствованный ИИ Быстрый генератор миссий Динамическую погоду и смену сезонов Обучающие миссии Систему проигрывания треков Летную книжку пилота